Samlar just nu information om den brasilianska etanolproduktionen hur den används som drivmedel. Tänker att det kanske intresserar någon annan också. Om inte så är det bra att ha för framtiden.
Etanolen görs av sockerrör, och är en del av den brasilianska jordbruksexplosionen de senaste decennierna. I regeringens plan för jordbruket under året som kommer har man svårt att hålla igen på skrytet med alla positiva siffror. Skörden 2010/2011 gav 161,5 miljoner ton gryn (soja, ris, majs, vete och bönor), 8,2 procent mer än skörden före, vilket också var brasilianskt rekord. Ungefär hälften av tillväxten beror på att man skapat ny åkerjord och hälften på produktivitetsökning.
Brasilien är redo när efterfrågan på mat i världen ökar, slår de sig för bröstet.
Jordbruksdepartementets prognos (ppt) för de kommande tio åren visar också bara positiva siffror. Produktionen av alla 22 produkter som analyserats kommer att öka fram till 2020/21: 47,8 procent mer bomull, 30,7 procent mer kaffe, 26,5 procent mer kött, 23 procent mer gryn, 24,2 procent mer socker osv.
Ökningen av gryn beror främst på produktivitetsökning eftersom ytan för dessa grödor bara ökar med 9,5 procent. Sockerproduktionen är dock relativt optimerad och ökar i takt med att ny mark odlas upp. Idag finns det sockerrör på 9,4 miljoner hektar, om tio år på 11,5. Det är en yta aningen större än Lappland.
Därmed är sockerrören också den tredje största grödan i Brasilien vad gäller arealer, efter soja och majs. 2009 användes 13,4 procent av den odlade marken till socker.
Etanolprogrammet satte igång under 1970-talet och sedan dess har etanolproduktionen utvecklats så här:
1980 – 3,7 mdr liter (Plano Nacional de Energia 2030 s.83)
1990 – 11,5 mdr liter
2000 – 10,7 mdr liter
2010/11 – 27,6 mdr liter (MDIC)
Men det betyder inte att sockerproduktionen har minskat, tvärt om. Trots att etanolproduktionen ökat så snabbt har det höga priset på socker gjort att ca 45 procent av sockerrörsskörden ändå varje år blivit till socker. Sockerpriset har till och med gjort att etanolproduktionen inte kommer att hänga med i tillväxten av den brasilianska bilparken åren som kommer. 2008 drevs bilparken i landet till 60 procent på etanol. De kommande 10 åren blir det sannolikt inte mer än 40.
Den snabba jordbruksexpansionen i Brasilien har inneburit att regnskogen i Amazonas drabbats mycket hårt i många områden. Etanolen är dock inte den stora skurken i detta. Etanolproduktion finns i nästan alla delstater, men den är kraftigt koncentrerad till centrala Brasilien, i Sao Paulo där 60 procent av etanolen produceras, och delstaterna runt omkring.
Det är också där som ökningen de kommande 10 åren kommer att ske. I Goias kommer man att öka arealen med mer än 42 procent, och i Sao Paulo med hela 29.
Inte ens tio procent av etanolen produceras däremot i kolonialtidens sockerområden i nordost, och häromåret i alla fall, inte mer än några promille i delstaterna som utgör Amazonas. Ett undantag är norra Mato Grosso där regnskogen just nu ger vika för all typ av jordbruksproduktion.